Після зернової угоди британська влада задумала відкласти введення санкцій проти росії

13:59 01 серпня Київ, Україна

Після ухвалення шостого пакету санкцій проти росії, британські та європейські чиновники домовилися про координацію своїх дій, британська сторона обіцяла синхронізувати свої заборони з європейськими, проте досі цього не сталося.
 
Крім того, після укладання зернової угоди з кремлем, в рамках якої перші судна в понеділок почали виходити з розблокованих українських портів, Британія відклала введення обмежувальних заходів щодо перевезення російських барелів, які продовжують литися на світовий ринок зі швидкістю майже 4 млн барелів на день.

Як повідомляє Financial Times, заплановане рішення відрізати російську нафту від страхування на найбільшому у світі лондонському ринку морських перевезень досі не ухвалено владою в Лондоні.

Поки що британські санкції, схвалені парламентом у липні, включають лише заборону на страхування танкерів, які йдуть безпосередньо до Сполученого Королівства. Більше того, вони набирають чинності лише 31 грудня і не поширюються на перевезення нафти до третіх країн.
"На цей момент у Британії немає заборони на страхування глобальних поставок російської нафти", - заявив FT Патрік Девідсон, керуючий директор Lloyd's Market Association, найбільшого об'єднання страховиків.
На апетит до російської нафти, втім, впливають озвучені заходи Євросоюзу, наголосив він, додавши, що Lloyd's перебуває у тісному контакті з британським урядом, а страховики готові співпрацювати у питаннях майбутніх санкцій, які влада має намір запровадити.

Після початку війни в Україні російські нафтовики виявилися відрізані від ринку західноєвропейських країн, у минулому ключового для російської видобувної галузі. Постачання на північний захід Європи з 1,3 млн барелів на день у січні–лютому впали до 0,5 млн барелів у квітні і залишалися на цьому рівні до липня.

Втім, загальний експорт російської нафти морем із 3 млн барелів на добу зріс до 4 млн у травні завдяки попиту з Індії та Китаю. Їм припали до душі знижки, які сягали 30 доларів за барель.

«Східний експрес» російських нафтовиків стабільно працював до початку літа, коли азіатський попит почав знижуватися: на тижні, що завершився 22 липня, постачання до Індії та Китаю скоротилися до 1,75 млн барелів на добу, хоча у травні перевищували 2 млн, випливає з підрахунків Bloomberg.