Оновлення парку військової авіації України. Міф чи реальність

15:31 29 травня Киев, Украина

Польське впливове видання, повідомило про намір України відновити парк військової авіації, закупивши техніку біля західного виробника. Говориться про 108 машинах, а перша планована партія з 13 одиниць техніки надійти вже в наступному році. Чи реальні це твердження і чи допоможуть такі плани, української армії?


За даними Rzeczpospolita, в найближчі роки Україна збирається закупити багатоцільові бойові літаки західного виробництва, замінивши ними радянську авіатехніку. Зокрема, мова йде про фронтовому винищувачі МіГ-29, важкому винищувачі Су-27, штурмовик Су-25, фронтовому бомбардувальнику Су-24 і розвідувальному варіанті цього ж літака - Су-24МР. Всі ці літаки дісталися Україні у спадок від СРСР. Як зазначає польське видання, зараз з політичних причин наша країна не має доступу до комплектуючих для цих літаків, які виробляються в Росії. Це призводить до «систематичного скорочення кількості машин, здатних до льотних і бойових дій».
 
фото: Истребитель  Boeing F-18 Super Hornet Block III

Радянську авіацію планується замінити на бойові літаки західного виробництва. Rzeczpospolita вказує на кілька можливих варіантів: американські Lockheed Martin F-16 Block 70/72 (новітня модернізація) або Boeing F-18 Super Hornet Block III; шведський Saab JAS-39E Gripen, французький Dassault Rafale або ж Eurofighter Typhoon, створений консорціумом великих європейських підприємств.

В цілому, за даними польської газети, передбачається замінити 108 машин. Процес повинен відбуватися поетапно. Зокрема, в 2021-2022 роках повинна початися закупівля першої партії літаків в кількості 13 одиниць. Ці поставки повинні бути завершені до 2025 року. Загальна вартість програми переозброєння повинна скласти близько $ 12 млрд.

Відзначимо, що Rzeczpospolita в своєму повідомленні ніде не посилається на українські джерела. Як би там не було, але наявні в розпорядженні ВСУ модифікації винищувачів МіГ-29 і Су-27 відносяться до машин 4-го покоління, які як раз і створювалися в СРСР для протидії американським літакам F-15 і F-16 ранньої конструкції. Однак перераховані вище моделі західних літаків слід відносити вже до покоління 4+, тобто за своїми можливостями вони перевершують машини, вироблені в Союзі.

Не варто на місці і російська «оборонка», яка вже створила нові варіанти винищувачів марки МіГ і Су, включаючи широко розрекламований винищувач 5-го покоління Су-57. І хоча Су-57 поки не можна вважати вдалим літаком, потрібно визнати, що український авіапарк сильно відстає від російського і за якістю, і особливо за кількістю бойових машин. Українська промисловість створює власні варіанти модернізації МіГ-29, Су-27, Су-25 і Су-24, але надходять вони в війська дуже повільно.

При цьому не тільки Україна прагне замінити старі МіГ-29 на американські літаки. Наприклад, в 2018 році з'явилися повідомлення про можливий продаж Словаччини 14 літаків F-16 Block 70/72. Справа в тому, що європейці вкрай неохоче укладають збройові контракти з Україною, тому дуже важко собі уявити, що вони раптом почнуть поставляти нам бойові літаки. Ще одна машина з названого вище переліку - F-18 Super Hornet - є палубним винищувачем. Але в Україні просто немає кораблів, з яких цей літак міг би злітати.

Замінивши старі радянські літаки на більш нові американські, Україна, безумовно підвищить якість свого авіапарку. Ще один плюс - це наближення до стандартів НАТО і повне позбавлення від російської залежності в поставках комплектуючих. За це ми заплатимо більше високою вартістю експлуатації американських машин, для яких у нас немає матеріально-технічної бази, а також позбавимо українську «оборонку» мотивації створювати власні варіанти модернізації радянських винищувачів. Хоча навряд чи варто ділити шкуру невбитого ведмедя - перспективи появи американських винищувачів в українській армії поки досить туманні.