Промисловці сподіваються на зниження тарифів після поділу «Укрзалізниці»

16:51 05 березень Київ, Україна

Президент Українського союзу промисловців і підприємців розповів про те, чому для бізнесу таке важливе утворення окремої структури вантажних перевезень. Анатолій Кінах сказав про те, що "Укрзалізниця" знаходиться в дуже складному фінансовому стані. Для того, щоб привести компанію до ладу, будуть потрібні мільярди доларів, яких у залізничників немає.

Нагадаємо про те, що зношеність локомотивів становить 90%. Це означає, що компанії необхідно практично повне оновлення парку тягачів. Ремонту та реконструкції вимагає значна частина шляхів. І це при тому, що збитки УЗ за підсумками минулого року склали 11 млрд грн.

«Це породжує замкнуте коло проблем, тому що підняття тарифів позначається на конкурентоспроможності промисловців, експортерів, і держава на цьому багато втрачає. Тому ми підтримуємо відділення такої вертикалі, як вантажні перевезення, де повинні діяти закони економіки і прозорої конкуренції, а не компенсації за втрати на пасажирообігу», - зазначив президент УСПП.

Анатолій Кінах вважає, що створення «УЗ Карго» призведе до підвищення якості послуг і забезпечить прозорість тарифів. Реальною можливістю виведення підприємства з кризи він вважає анбандлінг, в результаті якого утворюються паралельні і незалежні один від одного бізнес-вертикалі. Це дозволить уникнути перехресного субсидування.

У чинній на сьогодні бізнес-структурі "Укрзалізниці" збитки від пасажирських перевезень перекриваються шляхом підвищення цін на вантажоперевезення. Це призводить до зниження конкурентоспроможності підприємства.

Кінах підкреслив, що саме через збитковість пасажирських перевезень був підвищений тариф для підприємств-експортерів в області АПК, металургії та ін.

«Після декількох років невдалих експериментів в управлінні УЗ зараз намітилася хороша тенденція посилення кадрового складу керівництва компанії професіоналами, які здатні зрушити багатостраждальну реформу залізниці з мертвої точки. Ми підтримуємо Володимира Жмака (керівника УЗ, - ред.) в цьому процесі», - зазначив президент УСПП.

Крім того, голова УСПП зазначив, що відповідальність за забезпечення пасажирських перевезень повинна здійснюватися державою, а зобов'язання щодо вдосконалення собівартості послуг, організації субсидій, вирішення питання держзакупівель має взяти на себе уряд.